Rövid link: http://kis-kunsag.hu/hun/s_!news/i__14/i__22875 | Feltöltés időpontja: 2012. február 9. 08:04

A Duna Pozsonynál kedd este teljes szélességben befagyott, hasonlóan az osztrák folyószakasz egy részéhez. A Budapest feletti szakaszon erős, illetve helyenként igen erős, 70-90 százalékos a zajlás, megközelítve a teljes jégborítást. Az érkező víz erős túlhűlése és az apadás következtében a kisebb víztömeg miatt több szakaszon várható a Duna teljes befagyása a hét végéig - derül ki az Országos Vízügyi Főigazgatóság tájékoztatójából.

A -150 Celsius-fok negatív hőösszeget tartják számon a dunai jégbeállás egyik feltételeként. Ezt az adatot napi két adat átlagból számolják ki, és előreláthatóan a hónap közepén éri el a dunai jégbeállás hőmérsékleti feltételét. A negatív hőösszeg Budapestnél február 8-án, szerdán -76,7 Celsius-fok, Bajánál -94,8 Celsius-fok. A Paks alatti folyószakasz jegesedése - az atomerőmű hűtővizének melegítő hatása miatt - a felső Duna szakaszaitól később, néhány napos időeltolódással következik be.

A Tisza folyót kisebb megszakításokkal gyakorlatilag teljes hosszában állójég jellemzi, átlagosan 10-20 centiméter közötti vastagsággal, egészen a déli országhatárig.

Duna és a Tisza mellékfolyóin az elmúlt naphoz képest az állójeges szakaszok jégvastagsága tovább nőtt. A korábbi jégzajlásból kialakult jégtorlódásokat is folyamatosan figyelemmel kísérik, beavatkozást egyelőre nem igényeltek.

A folyókon az egyre erősödő jégjelenségek miatt – az operatív jégtörési, jégrombolási beavatkozások esetére – a vízügyi szolgálat megkezdte valamennyi jégtörőhajó üzemanyaggal való azonnali feltöltését. A teljes dunai és tiszai jégtörőhajó állomány feltöltésére 150 ezer liter üzemanyag kerül a hajók tartályaiba.

A jégtörő hajók menetkész állapotban, melegen tartva azonnal bevethetők. A hajókat párban vezénylik ki a jégtöréshez, erre azért van szükség, hogy ha jégtörés közben az egyik hajó a jég fogságába kerül, a másik ki tudja szabadítani. Menetkész állapotban tartják az ország legnagyobb jégtörő hajóját a gönyűi kikötőben állomásozó Széchenyit is.

A Nemzeti Adó és Vámhivatallal való együttműködés keretében a korábban lefoglalt illegális üzemanyagot még a 2010 évi rendkívüli árvízvédekezés segítésére bocsátotta a vízügyi szolgálat részére. Az együttműködés eredményeképpen jelenleg a jeges árvíz elleni védekezésnél ezt a 3000 liter gázolajat a hajók melegen tartására használják föl a szolgálat.

A Vízügyi Szolgálat felkészült az egyre erősödő jéghelyzet kezelésére, az OMIT irányításával pedig az ilyenkor megszokott operatív intézkedések végrehajtására és a szükség szerinti jégrombolási beavatkozások elvégzésére.

A vízügyi szakemberek folyamatos jégfigyelő szolgálatot látnak el és gondoskodnak a jégtörőhajók, úszójárművek jégtelenítéséről. A motorok járatásával és a kormányművek átmozgatásával 24 órán keresztül melegen tartják a jégtörő hajókat és ellátják a jégkormányzási feladatokat a kikötők területén.

 

Jeges árvíz elleni készültség:

Készültségi fokozatok:

I. fokú jeges árvíz elleni készültség:

A Tiszán január 31-től, míg a Dunán február 03-tól van érvényben.

II. fokú jeges árvíz elleni készültség:

A Duna mentén a Dunakiliti szakaszon és a Rábán Nick térségében.

III. fokú jeges árvíz elleni készültség:

A Mosoni-Duna, torkolati szakaszára, pontszerűen, a Gönyűi kikötő védelme érdekében van érvényben III. fokú készültség. Operatív beavatkozás keretében a Neptun jégtörő folyamatosan biztosítja a hajózó utat.

III. fokú készültség van érvényben Baján a Kamarás-Duna téli kikötőjében. A jeges árvíz miatt a téli menedéket igénybe vevő hajók itt köthetnek ki biztonságosan, emiatt folyamatosan gondoskodnak a jégtörőhajók a jégmentesítésről.

A Tisza és a Duna jeges árvíz elleni védelmét összesen 13 jégtörőhajó biztosítja a kiszolgáló hajókkal együtt. /A Tiszán Tokajban 4, Tiszalökön 2, Kiskörén 2 jégtörőhajó, míg a Dunán Baján 3 és Gönyűben 2 jégtörőhajó áll készenlétben. /

Szóljon hozzá!