A menedzsment intézkedései révén a működés vasútüzemi, valamint a cégcsoport egyes funkcióit átfogó projektjeinek és intézkedések együttes költségmérséklő hatása 2010-2011-re vonatkozóan meghaladja a 12 milliárd forintot – derül ki a Tőzsdefórum.hu összeállításából. „Az intézkedések vezérlőelve a megörökölt, cégcsoportban meglévő párhuzamosságok felszámolása, a költséghatékony technológiai fejlesztések, valamint a szervezetben meglévő tartalékok feltárása és hasznosítása, amely többnyire a folyamatok újraszervezését is igényli. Továbbá, kulcsfontosságú az egyes feladatok házon belüli, tehát saját eszközökkel és saját humán erőforrással történő megoldása” - idézte a portál Szarvas Ferencet, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatóját.

A MÁV Zrt. vezetése alapvetően csak olyan külső szakértői és alvállalkozói szolgáltatások igénybevételére törekszik, amelyek házon belüli erőforrásokkal nem oldhatóak meg. Ennek köszönhető, hogy a cégcsoportnál 2011-ben kifizetett szakértői díjak a két évvel korábbi érték harmadára csökkentek.

A házon belüli értéklánc megvalósításának egyik legfontosabb példája a 2012 januárjától már visszaszervezett formában működő felsővezeték-karbantartás. A döntés megszüntette a korábbi kiszervezés nyomán megörökölt, kívülről vásárolt szolgáltatással járó minőségi és árazási kitettséget. A karbantartás egyszeri beruházásigénye 1,2 év alatt térül meg, míg a döntéssel évente mintegy 2 milliárd forintnyi költségmegtakarítást ér el a MÁV Zrt.

A felsővezeték-karbantartás mellett 2011-ben a MÁV pálya-karbantartó és -javító leányvállalatai, a MÁV FKG és a MÁVGÉP Kft. – a korábbi évekkel ellentétben – is egyre fokozottabb mértékben a saját munkaerőt részesítették előnyben, mindez hozzájárult az eredménypozíciók erőteljes javulásához, egyúttal a külső alvállalkozói arány csökkenéséhez. E vállalatoknál átfogó költségracionalizálásra is sor került, így – részben ennek hatásaként -2012-re várhatóan megszűnik a korábbi veszteséges gazdálkodás.

A MÁV Csoport az anyagjellegű ráfordításai folyó áron mintegy 8 milliárd forinttal csökkentek 2010-2011-ben: a 2009. évi 130 milliárd forintos anyagjellegű ráfordítás 2010- 2011-ben folyó áron 6 százalékkal csökkent, amely az inflációt is figyelembe véve 2011-ben 14 százalékos csökkenést tesz ki – olvasható a tozsdeforum.hu-n. A személyi jellegű ráfordítások 2009-2010-ben csökkentek, 2011-ben pedig lényegében szinten maradtak úgy, hogy mintegy 6 milliárd forintot kitevő bérkompenzációra volt szükség az adóváltozások miatt (164,1 milliárd Ft / 157,1 milliárd forint / 158,7 milliárd forint 2011-ben).

A korábban tartósan veszteséges, évi több százmilliós veszteséget termelő Záhony-PORT Zrt. új szerződésekkel 15%-al növelte árbevételét 2011-ben, mindezzel párhuzamosan költségracionalizálásra is sor került. A MÁV Informatika Zrt. költségei felülvizsgálatát követően újraszervezte a folyamatait, amelynek nyomán alvállalkozói megbízásait csökkentette, valamint az önköltségi alapú szolgáltatás-nyújtás révén összességében mintegy 150 millió forintos díjcsökkentést érvényesített szolgáltatási szerződéseiben a MÁV Csoport vállalatai felé.

A MÁV-START Zrt. 2010-2011-ben összesen mintegy 2,2 milliárd forintos bevétel-növekedést ért el, amelyben vezető szerepet játszott a fokozott jegyellenőrzés, a nemzetközi jegyáremelés és az életkorhoz kötött üzletpolitikai kedvezmény megszüntetése. A bevételnövelés mellett a személyszállító leányvállalat 2010-2011-ben további mintegy 1,3 milliárdos megtakarítást ért el költségcsökkentési intézkedésekkel: a munkaerő-kölcsönzés megszüntetésével, az oktatás és az előfűtési szolgáltatások átszervezésével, valamint a jobb motorvonat-kihasználással.